【行业动态】中国大飞机C919客机动力CFM LEAP-1C发动机获得FAA和EASA双重认证

导读：

近日，CFM国际公司宣布，旗下的LEAP-1C发动机获得了美国联邦航空局FAA和欧洲航空安全局EASA的型号合格证(TC，type certification)，而该款发动机将为中国商用飞机公司的C919客机提供动力。

型号合格证是指，当民用航空产品的型号设计符合相应适航标准中的适用要求，和适航当局规定的专用条件或具有适航当局认可的等效安全水平，其持续适航文件已获得批准，在运行中没有不安全的特征或特性时，由适航当局向申请人颁发的证明性证件，简称TC。在中国其实这个就是适航证。

然而，由我国上海商飞公司自主设计制造的国产大飞机C919客机预计在2017年首飞，此次双重认证要早于首飞。LEAP-1C发动机是C919客机的唯一西方发动机，C919客机发动机的另一个选项就是中国航发商发公司正在研制的“长江”民用航空发动机，但进行飞行测试的客机引擎和最初交付航空公司客机的最初批次发动机将采用LEAP-1C发动机。

CFM国际公司是美国GE航空集团和法国赛峰集团的合资企业。

CFM国际公司的执行副总裁弗朗索瓦-巴斯汀表示，CFM国际公司提供的是一个完成集成的推进系统，包括发动机、短舱和反推器。而且，LEAP-1C发动机具有改进的空气动力学，重量更轻，维护更方便。

LEAP-1C发动机于2014年底被装配在加利福尼亚州维克多维尔的GE航空波音747飞行测试台上，完成了一个飞行测试程序。 

此次LEAP系列发动机还有另外2个型号，为空中客车A320neo客机提供动力的LEAP-1A发动机在2015年11月获得FAA和EASA认证，为波音737 MAX客机提供动力的LEAP-1B发动机在2016年5月获得FAA和EASA认证。

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